Le 28 avril 2025, Liège a officiellement rendu le tram dans ses rues après une interruption de près de soixante ans. Cet événement est devenu une véritable fête pour les habitants de la ville et une étape importante dans le développement des transports publics en Belgique.
La dernière fois qu’un tram a circulé à Liège, c’était en 1967. Les autorités de la ville ont alors décidé de se concentrer sur les bus et les voitures, les considérant comme des moyens de transport plus modernes. Cependant, avec la croissance démographique, l’augmentation des embouteillages et la détérioration des conditions environnementales, il est devenu évident que la ville avait besoin d’un moyen de transport plus durable.
La nouvelle ligne de tramway de 11,7 kilomètres relie les quartiers de Sclessin et de Coronmeuse. L’itinéraire passe par les points les plus importants de Liège :
- Gare de Liège -Guillemins ;
- Place Saint – Lambert ;
- centre-ville et principaux quartiers résidentiels ;
- centres de transfert avec lignes de bus.
La ligne compte 23 arrêts modernes et la vitesse moyenne est d’environ 19 à 20 km/h. La ligne de tramway devrait transporter jusqu’à 40 000 passagers par jour.
Le projet a été mis en œuvre sous la forme d’un partenariat public-privé. L’infrastructure et la maintenance sont à la charge du consortium Tram’Ardent, tandis que le transport est assuré par l’entreprise publique TEC. Le coût final du projet a dépassé 1 milliard d’euros.
L’ouverture était initialement prévue pour janvier 2025, mais en raison de difficultés de certification des systèmes de sécurité, le lancement a été reporté à fin avril. Au cours des premières semaines d’exploitation de la ligne, des tests supplémentaires seront organisés pour éliminer d’éventuels problèmes.
Le tram à Liège est non seulement un moyen d’améliorer la situation des transports, mais aussi un pas vers un avenir durable pour la ville. La nouvelle ligne devrait réduire la pollution de l’air, réduire les embouteillages et améliorer le confort des résidents et des touristes.
Caractéristiques principales du nouveau tram à Liège :
- Respectueux de l’environnement : émissions de CO₂ minimales ;
- Matériel roulant moderne : voitures confortables avec climatisation et accès pour les personnes handicapées ;
- Fréquence : les tramways circulent toutes les 5 à 7 minutes aux heures de pointe ;
- Intégration avec d’autres modes de transport : correspondances pratiques vers les bus et les trains ;
- Sécurité : les derniers systèmes de contrôle de mouvement.
Le projet devrait servir d’exemple à d’autres villes belges envisageant de rétablir ou d’étendre leur réseau de tramway.
